Mettez le feu au robinet à tournant sphérique sûr de tourillon/à fonction complètement soudée des robinets à tournant sphérique de corps DBB

DBB, DIB-1, robinet à tournant sphérique de tourillon de la pièce forgéee DIB-2 de 2" - 48" CL150-2500

Kelite robinet à tournant sphérique monté par tourillon forgé 3 par morceaux approprié idéalement à la canalisation et à d'autres applications dans l'infrastructure globale d'énergie où zéro interruptions positives de fuite sont critiques. L'api décoré d'un monogramme et conforme avec toutes les caractéristiques appropriées d'industrie, robinets à tournant sphérique de tourillon de Kelite devrait être un composant intégral de votre réseau sifflant.

• Tailles 2" à 48" ; Classe d'ASME 150 à 2500
• Api 6D/ISO 14313/ISO 5208
• LA NACE MR0175/ISO 15156-1
• Api décoré d'un monogramme
• Dimensionnellement conforme avec ASME B16.5, B16.10 et OIN 5211
• Traçabilité matérielle à ASME B31.1

Conception

Des robinets de bille d'acier de KELITE sont conçus manufacturé pour fournir la durée de vie et la fiabilité maximum. Tous les robinets à tournant sphérique sont complètement mis en communication et répondent aux exigences de conception de la norme britannique standard BS 5351 de l'institut américain api 608&API 6D de pétrole et se conforment généralement à la société américaine des ingénieurs mécaniciens les valves que standard d'ASME B16.34 sont disponibles dans une gamme complète de corps/de matériaux et d'équilibres de capot.

Gamme des matériaux

Les matériaux d'organe standard/capot incluent neuf catégories d'acier inoxydable de carbone, faiblement allié et, parce que des applications spéciales ils peuvent être assurés dans d'autres catégories d'allié et d'acier inoxydable, il y a une gamme complète de matériaux d'équilibre pour assortir n'importe quel emballage facultatif de service et les matériaux de garniture sont disponibles pour une gamme complète d'états de service.

SERVICE À HAUTES TEMPÉRATURES

Quelques valves ont des températures de fonctionnement qui peuvent être très dangereuses aux gens ou aux animaux. Pour éviter n'importe quel genre d'opérateurs de blessures doit s'assurer que les surfaces de valve qui atteignent de telles températures sont protégées contre le contact accidentel.
Des opérateurs sont recommandés pour fournir toujours une protection/isolation efficaces des surfaces de valve qui peuvent être touchées par le personnel et/ou les animaux et qui dépassent, dans inférieur ou dedans plus haut, les limites tolérables humaines (comme  -4 à +140 F  F d'utilisation de suggestion).

SERVICE DE BASSE TEMPÉRATURE

Avant l'exposition aux températures de congélation, on lui recommande fortement la valve soit vidangé. Arrosez qui peut être emprisonné dans la cavité du corps pourrait geler et altérer le fonctionnement de la valve ou endommager la valve. Si la valve a un montage de graisse dans le drain inférieur, une quantité suffisante d'antigel injectée dans la cavité du corps par l'intermédiaire du montage inférieur de graisse de drain empêchera l'eau accumulée de geler. Il est également recommandé d'injecter une quantité suffisante de lubrifiant de valve dans les garnitures de graisse de la valve et de l'opérateur (si présent) avant l'exposition à froid prolongée de la température. L'eau emprisonnée devrait être des prolongements écoulés de tige. Quelques prolongements de tige dans le domaine sont équipés des prises en plastique qui peuvent être enlevées sur l'eau emprisonnée par drain de l'extension sifflée.

ESSAI APPROPRIÉ DE VALVE
Réalisez toujours un essai de pression d'api 6D avant de réinstaller la valve dans la ligne pour vérifier que l'opération d'entretien ont été d'une manière satisfaisante effectuées et re-pour certifier la capacité de retenue de pression de la valve.

ESSAI DE SHELL
Il n'y aura pas aucune fuite sous la pression quand la boule est partiellement ouverte et les deux extrémités sont masquées. La pression d'essai est 1,5 fois la pression de fonctionnement maximum. La durée d'essai sont 2min pour 4" et sous des valves, 5min pour 6" à 10" des valves, 15min pour 12" à 18" et 30min pour 20" et plus grand.

• Adaptez le clapet de mise à l'air libre et placez-le en position d'ouverture.
• Actionnez la valve dans la position entrouverte.
• Complétez la valve de liquide (exhalant l'air par le clapet de mise à l'air libre)
• Fermez le clapet de mise à l'air libre et appliquez la pression selon la pression de fonctionnement maximum de la canalisation.
• Examinez l'extérieur du robinet à tournant sphérique la fuite.
• Dépressurisez la valve.

ESSAI HYDROSTATIQUE DE SEAT
Des valves doivent être soumises à un essai hydrostatique de siège. Il y a de n'être aucune fuite sous la pression d'essai. De la pression d'essai doit être appliquée à l'extrémité appropriée de la valve. Pressions d'essai pression de fonctionnement maximum de 1,1 fois. Les durées d'essai sont 2min pour 4" et sous des valves, 5min pour 6" à 18" et 10mim pour 20" et plus grandes valves.

• Actionnez la valve dans la position entièrement étroite et ouvrez le clapet de mise à l'air libre.
• Pressurisez un côté selon la pression de fonctionnement maximum de la canalisation.
• Du conduit de corps ou du raccord de soutirage, vérifiez la fuite possible de siège.
• Répétez les mêmes opérations selon les points (b) et (c) du bord opposé de la valve.
• Dépressurisez la valve.

DOUBLEZ LE BLOC ET SAIGNEZ L'ESSAI (DBB)
Si les sièges de valve ont la fonction de DBB, alors l'essai de siège sera réalisé comme suit :

• La valve étant renversé et ouvrez-vous partiellement, la cavité de valve sera complètement rempli de fluide d'essai.
• La valve sera alors fermée et le clapet de mise à l'air libre ouvert pour permettre au fluide excédentaire d'essai de déborder forme la valve – connexion d'essai de cavité.
• La pression d'essai sera appliquée simultanément à partir des deux extrémités.
• L'étanchéité de Seat sera surveillée de la connexion de cavité.
• Dépressurisez la valve.

ESSAI SUPPLÉMENTAIRE DE SEAT D'AIR

• L'essai de siège spécifique dans 7,2 sera répété à la pression d'essai entre 80 psig et 100 psig utilisant l'air comme milieu d'essai.